转自：上观新闻
近一年来，大莱龙铁路有限责任公司党委聚焦电气化铁路运营安全，发扬“严真细实快”的工作作风，坚持问题导向，推动党建工作与安全管理深度融合，为电气化运营注入“红色动能”。为山东省“七网”行动提供坚强支撑，加速新旧动能转化助力蓝天保卫战，壮大高速集团铁路板块。
大莱龙铁路作为德龙烟通道的中段，自2005年试运营以来，一直由内燃机车牵引，与德大、龙烟铁路电力机车牵引标准不统一，制约区段衔接运营。大莱龙扩改工程是山东省新旧动能转换重点项目，线路全长176公里，投资45.2亿元，竣工后将实现德龙烟铁路全线电气化技术标准统一，年货运能力将由2000万吨提升至4000万吨。2022年初，确立了大莱龙铁路电气化年内通车任务，但面临的安全压力空前巨大。
为破解难题，该公司坚持问题导向，组建“党员突击队”，划分责任区，实行“党员挂牌”，对运营筹备及开通过程中存在的难点及瓶颈问题系统地分析解决，推进运输生产和电气化运营筹备、安全管控紧密融合，确保电气化运营安全可控。
一年来，该公司党委书记认真履行“第一责任人”责任，带领干部员工，紧紧围绕项目主题，谋思路、定措施、严责任，项目推进取得显著成效，同一供电臂下运行1台电力机车到同时运行4台电力机车运营，提高了接触网供电设备利用率，提升了运输效率。通过党建引领，保证了年度重点工作有效落实，年内完成运量 1545.59万吨，运量创新高，其中，大莱龙—黄大运输通道预计完成604.83万吨，增幅186%，成为公司及集团增运上量新引擎。
策划：兰传斌
统筹：吴永功
记者：鞠杰
通讯员：亓豪
